在7月3日，新车也正式上市，本次新车共推出6个车型版本，指导价为18.28万-25.88万元，虽然它是第十一代雅阁(图片|配置|询价)的姊妹车型，但你会发现其实两款新车在国内市场上的热度可以说有着截然不同的表现，所以也有不少会产生疑问，难道英仕派(图片|配置|询价)真的不如雅阁吗？

(资料图片)

实际上并非如此！假如对这两款产品有过了解的朋友相信会知道，不管是新款还是老款产品，虽然它们在技术基础上并没有太大的差别，但是它们之间的调校风格可以说是有着较明显的差距，简单来说英仕派整体的风格更偏向驾控运动而雅阁则偏向居家实用。

关于风格的问题其实可以从两车的细节变化来感知

从细节来看，你会发现全新一代英仕派在设计上同样是采用了本田最新的家族式设计前脸，但与雅阁有所不同的是，新车也更换了全新样式的中网和前包围，所以两者之间还是会有细节上的不同，而个人认为新一代英仕派在设计上会更加运动、更好看。

而尾部的造型也同样如此，本田这一代的产品设计其实主打的是“复古”的风格，相比之下，全新一代英仕派采用了更修长的分体式大灯以及配上尺寸更大的本田尾标和黑色的尾部扩散器，其实会更有味道。

在内饰方面，两者之间的差异也仅仅在细节的设计上，像全新一代英仕派也取消了雅阁上的贯穿式空调出风口，其他并没有太多变化，至于全液晶屏幕、悬浮式的中控大屏幕以及充裕的空间表现等，雅阁有的英仕派都有，关于这一点是完全不需要担心。

至于在动力，新车提供了1.5T+CVT以及2.0L+电机组成的e:PHEV插电式混动系统，前者最大马力192Ps，最大扭矩为260N·m；后者发动机最大马力148Ps，最大扭矩182N·m，电动机总马力182Ps，总扭矩335N·m，WLTC纯电续航里程为82km，综合续航为963km，与雅阁保持一致。

英仕派和雅阁谁更值得我们选择？

细心的朋友可以发现，两款产品虽然在基础上并没有太大的差异，但由于车型的调性不同，在配置搭配上也是有所不同，也不得不说的是，广汽本田定价方面的确要比东风本田要成熟得多，起码没有任何槽点。

反观东风本田英仕派，18.28万元的起售价其实就会引来不少争议，不过新车比雅阁也多了18英寸的轮圈、倒车影像、主动闭合式进气隔栅、外后视镜折叠/加热、真皮多功能方向盘、主/副驾驶座电动调节等配置，但在配置提高的同时该版本也减少了侧气帘和Honda Connect 4.0的智导互联系统，如此看来，英仕派虽然比雅阁贵了3000元，但也把更多的成本放在了能够提高用车体验感的配置上，其实性价比还是很高，所以对于配置不太看重的朋友来说，直接选择最低配的入门版本就已经足够。

至于其他版本，你会发现两者之间的配置可以说是呈现出互补的关系，但很明显的是，全新一代英仕派更加注重驾驶功能的体验而雅阁更注重科技智能化的体验。

通过版本之间的对比，两者可以说是各有千秋，从整体来说，全新一代英仕派的售价会略高于雅阁，但在配置水平上的确是优于雅阁，这一点的确是毋庸置疑的，而且不管是哪个时期的英仕派，新车在终端方面的优惠力度都是大于雅阁，相比之下的确拥有更高的性价比。

但仍需注意的是，广汽本田雅阁在知名度方面也是远超东风本田英仕派，而且更符合家用的产品定位也让它适合更多的消费者，在此前广汽本田也发布了新车的相关销量数据，在6月份雅阁的销售量也达到了11570辆。

虽然这个成绩看起来远不如上两个月，但从数据参数可以看出，3、4、5月份实际上是第十代雅阁促销清库存的时间段，而6月份的销量几乎由第十一代雅阁独立承担，对于还处在销量爬坡期的雅阁来说，这样的表现的确很不错，简单来说，虽然网上争议声比较大，但买的人还是很多，所以可以预见的是，未来新车的销量仍然会继续保持稳步上升的趋势。

而进入2023年国内主流中型轿车市场的竞争也愈发激烈，全新雅阁、全新君越在上半年接连换代上市；蒙迪欧也借机推出1.5T入门车型，而凯美瑞依然屹立不倒，仍制霸市场，这对于全新一代英仕派来说，都是极其难啃的骨头，但如果新车能够保持现有的优势再继续搭配上可观的终端优惠的话，相信还是会有很不错的销量表现。

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